A propos de l’accident mortel de SCHILTIGHEIM du 11 novembre 2015 et suite au report de la manifestation de samedi dernier en raison des évènements dramatiques qui s’étaient déroulés en région parisienne.
Les circonstances précises de cet accident mortel ne nous ont, à ce jour, toujours, pas encore été communiquées. Mais dès à présent nous nous indignons contre le scandale constitué par la mort de cette jeune fille sur une voie sans aucun aménagement, sur sa plus grande partie, de nature à assurer une circulation sûre des cyclistes.
Sans vouloir préjuger des responsabilités, le CADR 67 constate que depuis de très nombreuses années ses demandes de nature à y améliorer la situation des cyclistes ont été ignorées avec une belle constance : refus en 2000 du tram sur cet axe qui permettait pourtant notamment de tenter de pacifier les flux de circulation, opposition depuis cette date à tout aménagement qui risquait d’enlever une once de place aux véhicules à moteur, qu’ils circulent ou qu’ils soient stationnés, régulièrement ou en infraction, retrait de projets d’évolution certes partiels mais qui allaient dans le bon sens, hésitations coupables devant la prise de la décision de faire appliquer la réglementation face à des situations de nature à mettre en danger la vie ou l’intégrité des cyclistes mais aussi des piétons.
Le CADR 67 re-demande que l’aménagement de cette rue fasse enfin place aux usagers du vélo et les protège, qu’eux et leurs représentants soient entendus et surtout écoutés pour coconstruire la rue de l’avenir où un mode n’écrasera plus - au sens propre comme au sens figuré - les autres.
Cet accident dramatique doit, bien sûr, inciter à la plus grande prudence les usagers de la rue, et tout particulièrement les conducteurs de véhicules à moteur, voitures, mais aussi camions et ensembles routiers, autobus et autocars. Il nous interpelle également sur l'aberration de la disparition d'une jeune fille qui, elle, se déplaçait en évitant de mettre en danger la vie et la santé de quiconque.

Alors que l'avenir est clairement aux énergies renouvelables plus propres et non productrice de CO2 la Cie pétrolière SHELL, avec le soutien et la bénédiction du président américain, va risquer une catastrophe environnementale pour préserver l'approvisionnement en ressources fossiles et donc en monnaie sonnante et trébuchante pour satisfaire ces actionnaires.
Si les stations services SHELL ne sont plus légions sur notre département il est néanmoins pas inintéressant de ne pas apporter de revenus supplémentaires à cette société si vous deviez réapprovisionner votre véhicule du coté d'Ostwald ou de Keskastel. Il serait préférable d'investir dans la recherche marine, car nous connaissons encore si mal ce monde qui occupe les deux tiers de la planète, sans nous priver de l'exploiter au détriment de son équilibre indispensable à notre avenir et à celui des générations futures.

Une enquête publique se tient actuellement pour la modification du POS de Schiltigheim num 9, du 9 mars au 24 avril 2015.
CETTE ENQUETE VIENT D'ETRE PROLONGEE JUSQU'AU 24 AVRIL
Le dossier et les registres pour recueillir vos avis sont disponibles (aux heures d'ouverture):
- en mairie de Schiltigheim, 110 rte de Bischwiller, service urbanisme;
- à l'Eurométropole (CUS), 1 parc de l'Etoile, Strasbourg au service Prospective et Planification territoriale (4e étage)