Une jeune femme de 25 ans vient de perdre la vie Rte de Bischwiller à Schiltigheim, tuée par un chauffard

Cette disparition est révoltante pace que l'inégalité de traitement entre les différents modes de déplacement perdure à SCHILTIGHEIM. Même s'il n'est pas responsable de l'accident, le maire de Schiltigheim pratique une politique qui va à l'encontre de la sécurité des cyclistes.

Elu en mars 2014, le lendemain même, sa première décision a été d'arrêter net les travaux de réalisation d'un tronçon de piste cyclable d'une cinquantaine de mètres (à proximité de l'accident), donnant un mauvais signal d'emblée.

Il a ensuite refusé le tramway qui est de nature à pacifier les modes de déplacement sur la rte du Gal de Gaulle, autre axe très fréquenté, traversant Schiltigheim.

Il a enfin décidé d'augmenter la vitesse rte de Bischwiller, tout en abandonnant les radars pédagogiques, revenant en cela à des pratiques qui datent des années 60.

3 décisions qui vont dans le sens de plus d'insécurité routière et que nous dénonçons.

Un élu ne doit pas rouler contre l'histoire, le temps de concevoir une ville à la circulation apaisée est plus que jamais d'actualité. Nous sommes tristes mais nous appelons le maire à se ressaisir et à démontrer qu'il n'a pas laissé la ville aux seuls automobilistes.

Vincent KAYSER,
Président de l'association Schilick Ecologie
Schiltigheim, le 12 novembre 2015